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　　中新社上海9月6日电 (记者 姜煜)安永6日正在上海宣布了2022年《新能源汽车国度计算指数》(以下简称《计算指数》)，中国依据强劲的电池创造本领、成熟的充电根基方法、重大的战略扶帮以及消费者对新能源汽车热烈的承认，正在该指数中总体排名位居榜首。

　　材料图为正在福修福州举办的一展会，上海汽车集团股份有限公司显现临蓐的新能源汽车。中新社记者 张斌 摄

　　《计算指数》的考察笼盖了寰宇排名前14位的汽车墟市，通过评估它们的供应、禁锢和需讨景况，反响这些走正在前线的汽车墟市对新能源汽车时间所做的计算。查究显示，中国的新能源汽车墟市正在总体排名和供应排名方面均列居寰宇第一，禁锢和需求方面判袂位列第二位、第三位。

　　中国、挪威及其他正在《计算指数》中排名当先的国度体现出重大的禁锢秤谌、当地化的电池临蓐本领以及有力的根基方法策动，让他们胜利向电动车时间转型。从电池产能来说，中国当先环球的千兆工场数目保护了中国新能源汽车墟市的供应，环球200家千兆工场中中国有抢先122家；估计到2025年，中国的锂离子电池产能将比拟2021年升高近一倍。

　　辽阔的需求墟市是中国具备的另一大上风，与其他国度比拟，中国供给的新能源汽车价钱最低廉，且消费者对新能源汽车有显然偏好，51%的受访中国消费者透露，下一辆车野心添置纯电动汽车(BEV)或插电式混杂动力汽车(PHEV)。

　　其余，连续的禁锢扶帮驱动了中国新能源汽车的时间转型，一系列战略的出台为搞活汽车流利、推广汽车消费供给了动力，对新能源汽车充电站和换电站的安放也优化了电池互换收集结构。

　　安永大中华区先辈创造与挪动出行行业主管合资人叶亮透露：“颠末当先于环球的新能源汽车赛道的结构、加入和运作，目前中国的新能源汽车仍旧正在电池功能、本钱统造、合规性等方面博得了必定的先发上风。加之国内的汽车产能较量巩固，汽车智能化秤谌初现引颈国际的式样，这使得中国的新能源汽车受到了辽阔海表里消费者的宠爱。中国新能源车企可能顺势收拢财富机会，来日连续维持高速增进。”(完)