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　　乘联会数据显示，本年一季度国内狭义乘用车累计销量为491.5万辆，同比下滑4.5%。从细分市集来看，轿车、MPV以及SUV市集一季度的销量也有所下滑，但新能源车市集一季度累计销量为107万，同比延长146.6%，是几大细分市鸠集唯逐一个逆势上涨的细分范畴，这也分析新能源车的热度还是很高。

　　关于新能源车，近来有一个对照热的话题——开几年新能源车能省一辆油车？提议该线万公里估计了个别新能源及油车的一年运用本钱。例如油车列表中诱导价为16.69万的2020款思域参数图片）HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控版，它一年的运用本钱为15,317元。

　　行为一个秦PLUS DM-i车主，看到同级车型思域的一年运用本钱后，也很好奇本人的车辆一年运用本钱大致须要多少，比拟油车而言又会不会真的省钱？于是幼编从保障费、珍惜费、油费以及购买税等层面估计一番，看看秦PLUS DM-i一年大致的运用本钱须要多少，整体的咱们冉冉道来。

　　第一点，保障用度。当时添置保障时，贸易险中的圈表人险只添置了100万，其余的险种都是普通惯例的险种，第一年保障费是4,500元，与同价位紧凑车型的燃油车相差不大，因此正在保障这一块根本没有什么上风。

　　第二点，珍惜用度。幼编所添置的秦PLUS DM-i是须要正在3500km行举办初次珍惜，过了首保后，依照每跑7500km或者1年的时辰就要举办一次幼珍惜。一次幼珍惜用度大约400元，依照一年开2万公里来算，就需2次幼珍惜，用度约800。然后秦PLUS DM-i每跑2.2万公里须要退换燃油滤芯、氛围滤芯、空调滤芯以及火花塞等，总用度约为700元。合计一年的珍惜用度，也就到达了1,500元。

　　当时幼编选购秦PLUS DM-i时，被它所吸引的亮点之一即是油耗低。依照普通的驾驶习性驾驶，幼编正在车辆亏电形态下百公里油耗约4L，借使一年跑2万公里的线L油。凭据近一年油价预估均匀下来每升油8元，相当于一年须要6,400元油费。

　　然而，这是依照亏电形态下估计的油耗，况且借使普通有充电条款时时充电的话，它的运用本钱会更低。

　　依照以上所估计的数据来阐明，秦PLUS DM-i一年的运用本钱由保障费、珍惜费以及油费构成，一年的运用本钱合计12,400元，相较于思域的一年的运用本钱15,317元，省了2,917元。

　　比拟之下，好似并没有省出太多，但咱们还须要将购买税等要素算进此中。幼编选购的是秦PLUS DM-i的55km旗舰版，那时诱导价还没有因原原料价钱上涨而涨价，当时这款车的诱导价为11.98万元。

　　假设将它依照燃油车的尺度来估计，须要缴纳10%的购买税，而秦PLUS DM-i不须要购买税，借使添置统一诱导价的其他车型的线元。借使要和上文所提的这款诱导价为16.69万元的思域比拟的话，省下的购买税用度即是16,690元。

　　按运用一年时辰计。